NMRV減速機的傳動裝置是由第漸開線圓柱齒輪減速機構(gòu)和第二擺線針輪行星減速機構(gòu)兩部分組成，為封閉差動輪系為其結(jié)構(gòu)。

       NMRV減速機傳動分為機械傳動、流體傳動和電力傳動3大類。機械傳動是利用機件直接實現(xiàn)傳動，其中齒輪傳動和鏈傳動屬于嚙合傳動;摩擦輪傳動和帶傳動屬于摩擦傳動。

       NMRV減速機齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因為大多數(shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 。在此，我分享些有關(guān)生產(chǎn)齒輪鑄件和相關(guān)的熱處理信息。

       傳動零件的規(guī)劃核算包括斷定傳動零件的資料、熱處理辦法、參數(shù)、尺度和主要構(gòu)造，為安裝草圖的規(guī)劃做準(zhǔn)備。各傳動零件的規(guī)劃核算辦法，可參看機械規(guī)劃教材有關(guān)內(nèi)容。

       確定了NMRV110減速機電機軸在彎曲作用下的疲勞是電機軸產(chǎn)生疲勞斷裂的主要因素，那么在現(xiàn)有的條件下，減低或消除蝸輪減速機電機軸所受的彎曲作用是解決電機軸斷裂的關(guān)鍵所在。

       K系列減速電機滾動軸承是將運轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而減少傘齒輪減速機摩擦損失的種精密的機械元件。K67減速機滾動軸承般由內(nèi)圈